<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-19T00:02:44Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:ebyu-rdlopen.rawdatalibrary.net:ebyu/19695" metadataPrefix="oai_dc">https://ebyu-rdlopen.rawdatalibrary.net/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:ebyu-rdlopen.rawdatalibrary.net:ebyu/19695</identifier><datestamp>2026-10-18T21:11:49Z</datestamp><setSpec>openaire</setSpec><setSpec>driver</setSpec><setSpec>com_ebyu_10000</setSpec><setSpec>col_ebyu_10001</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:title>HSLA Çeliğinin Delinmesinde Kesme Parametrelerinin Çap Değişimi ve Çapak Yüksekliği Üzerindeki Etkilerinin Gri İlişkisel Analiz Yöntemiyle Araştırılması</dc:title><dc:creator>SİYAMBAŞ, Yusuf</dc:creator><dc:creator>Turgut, Yakup</dc:creator><dc:subject>Mühendislik</dc:subject><dc:subject>Makine</dc:subject><dc:subject>Malzeme Bilimleri</dc:subject><dc:subject>Özellik ve Test</dc:subject><dc:subject>İmalat Mühendisliği</dc:subject><dc:subject>Metalürji Mühendisliği</dc:subject><dc:subject>İstatistik ve Olasılık</dc:subject><dc:description>Yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelikler (HSLA) yüksek mukavemet, hafiflik veişlenebilirlik gibi mühendislik özelliklerinden dolayı otomotiv sanayisinde tercihedilmektedir. Yapılan deneysel çalışmada, TiAlN kaplamalı ve kaplamasız HSS matkaplar ileüç adet kesme hızı (18, 26, 34 m/dak) ve üç adet ilerleme hızı (0,05, 0,075, 0,1 mm/dev)değeri kullanılarak kesme parametrelerinin çap değişimi ve çapak yüksekliği üzerindekietkileri araştırılmıştır. Delik delme işlemleri ıslak şartlarda ve boydan boyagerçekleştirilmiştir. Deneyler Taguchi L18 ortogonal deney tasarımına göre yapılmıştır. Eldeedilen deney sonuçları gri ilişkisel analiz yöntemi yardımıyla optimize edilmiştir. İşlemüzerindeki en etkili parametrenin belirlenmesi için anova metodu kullanılmıştır. Gri ilişkiderecesi değerine göre, çap değişimi ve çapak yüksekliği değerlerinde, en uygunparametrelerin kaplamasız matkaplar, 0,05 mm/dev ilerleme hızı ve 34 m/dak kesme hızıolduğu tespit edilmiştir</dc:description><dc:date>2020</dc:date><dc:type>Article</dc:type><dc:identifier>https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/ebyu/19695</dc:identifier><dc:identifier>https://doi.org/10.29109/gujsc.683818</dc:identifier><dc:language>tr</dc:language><dc:relation>Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji</dc:relation><dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights><dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type><dc:identifier>https://ebyu-rdlopen.rawdatalibrary.net/tr/items/ebyu/19695</dc:identifier></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>