BETONARME YÜKSEK KİRİŞLERDE BOŞLUK KONUMU VE ŞEKLİNİN YAPISAL DAVRANIŞ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
Özet
Yükseklik ve açıklık değerlerinin birbirine nispeten yakın olduğu yüksek kirişler, yapısal kararlılığa katkı vermesi amacıyla gün geçtikçe betonarme yapılarda daha çok kullanılır hale gelmiştir. Bununla birlikte, söz konusu yapılardaki elektrik, haberleşme, su, kanalizasyon, ısıtma ve havalandırma tesisatlarının kurulumu için kiriş gövdelerinde boşluk bırakma ihtiyacı doğmaktadır. Yüksek kirişlerde eğilme etkisine kıyasla kesme etkisinin daha belirgin olmasına ilaveten boşluklar sebebiyle yapısal davranışta daha önemli değişimler görülmekte, gerilme ve şekil değiştirmelerin hesabında doğrusal yaklaşımlar geçerliliğini yitirmektedir. Bu çalışmada, muhtelif konumlardaki ve şekillerdeki boşluklarla tasarlanan 9 ayrı betonarme yüksek kirişin tekdüze yükleme altındaki davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Gövde boşluklarının göçme tipine, azami taşıma gücüne, yapısal süneklik ve rijitlik değerlerine olan etkileri deneyler sonucunda belirlenerek birbirleriyle mukayesesi gerçekleştirilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Tam Kayıt
| Alan | Değer | Dil |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | ÖZKAL, Fatih Mehmet | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-18T21:03:35.825287858Z | |
| dc.date.available | 2026-10-18T21:03:35.825287858Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | Yükseklik ve açıklık değerlerinin birbirine nispeten yakın olduğu yüksek kirişler, yapısal kararlılığa katkı vermesi amacıyla gün geçtikçe betonarme yapılarda daha çok kullanılır hale gelmiştir. Bununla birlikte, söz konusu yapılardaki elektrik, haberleşme, su, kanalizasyon, ısıtma ve havalandırma tesisatlarının kurulumu için kiriş gövdelerinde boşluk bırakma ihtiyacı doğmaktadır. Yüksek kirişlerde eğilme etkisine kıyasla kesme etkisinin daha belirgin olmasına ilaveten boşluklar sebebiyle yapısal davranışta daha önemli değişimler görülmekte, gerilme ve şekil değiştirmelerin hesabında doğrusal yaklaşımlar geçerliliğini yitirmektedir. Bu çalışmada, muhtelif konumlardaki ve şekillerdeki boşluklarla tasarlanan 9 ayrı betonarme yüksek kirişin tekdüze yükleme altındaki davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Gövde boşluklarının göçme tipine, azami taşıma gücüne, yapısal süneklik ve rijitlik değerlerine olan etkileri deneyler sonucunda belirlenerek birbirleriyle mukayesesi gerçekleştirilmiştir. | |
| dc.identifier.eissn | 2148-4155 | |
| dc.identifier.endpage | 160 | |
| dc.identifier.issn | 2148-4147 | |
| dc.identifier.issue | 2 | |
| dc.identifier.startpage | 149 | |
| dc.identifier.uri | https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/ebyu/18733 | |
| dc.identifier.volume | 22 | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.relation.ispartof | Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | Mimarlık | |
| dc.subject | İnşaat Mühendisliği | |
| dc.subject | İnşaat ve Yapı Teknolojisi | |
| dc.title | BETONARME YÜKSEK KİRİŞLERDE BOŞLUK KONUMU VE ŞEKLİNİN YAPISAL DAVRANIŞ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ | |
| dc.type | Article | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rdl.citation.trdizin | 3 | |
| rdl.department | ERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ | |
| rdl.source.index | TRDIZIN |