Kömür üretimine bağlı olarak kurulmuş bir liman: Zonguldak Limanı

ArticleAçık Erişim

Özet

Zonguldak Limanı, Karadeniz Bölgesi’nin Batı Karadeniz Bölümü’nde Zonguldak kent yerleşim alanının kıyısında yer almaktadır. Batı Karadeniz’in Ereğli ve Bartın limanlarıyla birlikte üç önemli limanından biridir.Geçmişte yük ve yolcu taşımacılığının yapıldığı limanda günümüzde sadece yük taşımacılığı yapılmaktadır. Ancak sahada maden kömürü üretiminin azalmasına bağlı olarak yük taşımacılığı da son yıllarda oldukça gerilemiştir. Örneğin 2008 yılında limanda 680.328 ton yükleme-boşaltma yapılmıştır. Zonguldak Limanı Türkiye Taşkömürü Kurumu tarafından işletilmektedir. Direk Rıhtımı 1996 yılından itibaren “Gümrük Sahası” ve tırlar için otopark olarak tahsis edilerek Zonguldak Limanı ile Yalta Limanı (Ukrayna) arasında tarifeli Ro-Ro seferleri başlatılmıştır. Türkiye Taşkömürü Kurumu’ndaki işgücünün azalması sonucu kömür üretiminin üçüncü şahıslara kiralama yoluyla yaptırılarak bölge ekonomisine kısa vadede bir canlılık kazandırılması düşünülmektedir. Bu amaçla ülkemiz denizyolu taşımacılığında son yıllarda önemi giderek azalan Zonguldak Limanı’nın da yük trafiğinin artacağı beklenebilir.

Anahtar Kelimeler

RDL Kalıcı Bağlantı (PID)
https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/ebyu/19329Resmi atıflarda kullanılan kalıcı adres
Tam Kayıt
AlanDeğerDil
dc.contributor.authorKARADENİZ, Vedat
dc.contributor.authorÇELİKOĞLU, Şaban
dc.date.accessioned2026-10-18T21:03:54.235484382Z
dc.date.available2026-10-18T21:03:54.235484382Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstractZonguldak Limanı, Karadeniz Bölgesi’nin Batı Karadeniz Bölümü’nde Zonguldak kent yerleşim alanının kıyısında yer almaktadır. Batı Karadeniz’in Ereğli ve Bartın limanlarıyla birlikte üç önemli limanından biridir.Geçmişte yük ve yolcu taşımacılığının yapıldığı limanda günümüzde sadece yük taşımacılığı yapılmaktadır. Ancak sahada maden kömürü üretiminin azalmasına bağlı olarak yük taşımacılığı da son yıllarda oldukça gerilemiştir. Örneğin 2008 yılında limanda 680.328 ton yükleme-boşaltma yapılmıştır. Zonguldak Limanı Türkiye Taşkömürü Kurumu tarafından işletilmektedir. Direk Rıhtımı 1996 yılından itibaren “Gümrük Sahası” ve tırlar için otopark olarak tahsis edilerek Zonguldak Limanı ile Yalta Limanı (Ukrayna) arasında tarifeli Ro-Ro seferleri başlatılmıştır. Türkiye Taşkömürü Kurumu’ndaki işgücünün azalması sonucu kömür üretiminin üçüncü şahıslara kiralama yoluyla yaptırılarak bölge ekonomisine kısa vadede bir canlılık kazandırılması düşünülmektedir. Bu amaçla ülkemiz denizyolu taşımacılığında son yıllarda önemi giderek azalan Zonguldak Limanı’nın da yük trafiğinin artacağı beklenebilir.
dc.identifier.eissn2717-834X
dc.identifier.endpage176
dc.identifier.issn1302-7956
dc.identifier.issue24
dc.identifier.startpage157
dc.identifier.urihttps://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/ebyu/19329
dc.identifier.volume15
dc.language.isotr
dc.relation.ispartofDoğu Coğrafya Dergisi
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectMühendislik
dc.subjectDeniz
dc.subjectDenizcilik
dc.subjectCoğrafya
dc.titleKömür üretimine bağlı olarak kurulmuş bir liman: Zonguldak Limanı
dc.typeArticle
dspace.entity.typePublication
rdl.citation.trdizin0
rdl.departmentATATÜRK ÜNİVERSİTESİ
rdl.departmentERZİNCAN BİNALİ YILDIRIM ÜNİVERSİTESİ
rdl.source.indexTRDIZIN